大連沖壓件通常采用強度級別為300-600MPa高強度鋼板和超細晶粒鋼，汽車車架零件對材料性能的要求     車架、車廂中板及一些用于支撐和連接的零部件，都是重要的承載件，大都采用模具成形工藝，要求材料有較高的強度和較好的塑性，以及疲勞耐久性、碰撞能量吸收能力和焊接性等。

  管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（沖壓件）的成形加工方法。汽車沖壓件一般選用的材料汽車沖壓件生產中采用了大量的冷沖壓工藝適合汽車沖壓件工業多品種、大批量生產的需要。沖壓和鍛造同屬塑性加工（或稱壓力加工），合稱鍛壓。

  沖壓的坯料主要是熱軋和冷軋的鋼板和鋼帶。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包，容器的殼體，電機、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈。檢驗員需戴上觸摸手套沿著沖壓件縱向緊貼沖壓件表面觸摸。

  這種檢驗方法取決于檢驗員的經驗。油石粒度的選擇取決于表面狀況（如粗糙度，鍍鋅等）。建議用細粒度的油石。油石打磨的方向基本上沿縱向進行，并且很好地貼合沖壓件的表面，部分特殊的地方還可以補充橫向的打磨。大連模具加工用干凈的紗布將外覆蓋件的表面擦干凈。再用干凈的刷子沿著同一個方向均勻地涂油至沖壓件的整個外表面。